Cannondale SuperSix EVO 4: niska masa, aerodynamika i wyścigowe osiągi

Cannondale SuperSix EVO 4 to karbonowy rower szosowy, zaprojektowany z myślą o wysokiej prędkości, efektywności aerodynamicznej i precyzyjnym prowadzeniu. Dzięki karbonowej ramie SuperSix EVO piątej generacji, bezprzewodowemu elektronicznemu napędowi SRAM Rival AXS oraz karbonowym kołom DT Swiss ERC LOG 45 jest doskonałym wyborem dla kolarzy poszukujących wysokich osiągów na szosie.

Jego konfiguracja sprawdzi się podczas podjazdów, ucieczek, wyścigów i intensywnych treningów, łącząc niską masę, sztywność i komfort.

Rama SuperSix EVO Carbon Gen 5: lekka i aerodynamiczna

Sercem Cannondale SuperSix EVO 4 jest karbonowa rama SuperSix EVO Gen 5, opracowana w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego bez rezygnacji z niskiej masy.

Konstrukcja wyróżnia się zoptymalizowanymi aerodynamicznie profilami rur, wewnętrznym prowadzeniem przewodów oraz geometrią nastawioną na osiągi.

Rama wykorzystuje gwintowany suport BSA o szerokości 68 mm, tylną oś przelotową 12x142 mm, mocowania hamulców tarczowych Flat Mount oraz uniwersalny hak przerzutki UDH.

Zintegrowany zacisk sztycy podsiodłowej zapewnia czysty i aerodynamiczny wygląd.

Technologia Proportional Response: osiągi dopasowane do każdego rozmiaru

Technologia Cannondale Proportional Response zakłada indywidualne projektowanie ramy dla każdego rozmiaru.

Geometria i układ włókien karbonowych są dostosowywane do wymiarów roweru, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy sztywnością, komfortem i prowadzeniem.

Takie rozwiązanie pozwala SuperSix EVO 4 zachować spójne właściwości jezdne we wszystkich dostępnych rozmiarach ramy.

Karbonowy widelec SuperSix EVO ze sterówką Delta

Karbonowy widelec SuperSix EVO Gen 5 został zaprojektowany tak, aby idealnie współpracować z ramą i poprawiać ogólną efektywność aerodynamiczną.

Rura sterowa Delta, o specjalnie opracowanym przekroju umożliwiającym wewnętrzne prowadzenie przewodów, pomaga ograniczyć objętość przedniej części roweru.

Widelec wykorzystuje oś przelotową 12x100 mm oraz mocowania hamulców tarczowych Flat Mount.

Offset widelca zależy od rozmiaru ramy: 55 mm dla rozmiarów 44–54 cm oraz 45 mm dla rozmiarów 56–61 cm.

Bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM Rival AXS 2x12

Cannondale SuperSix EVO 4 jest wyposażony w 12-rzędowy osprzęt SRAM Rival AXS, zapewniający precyzyjną i niezawodną bezprzewodową elektroniczną zmianę przełożeń.

Konfiguracja z dwiema tarczami obejmuje mechanizm korbowy SRAM Rival AXS 48/35T, współpracujący z kasetą SRAM Rival XG-1250 10-36.

Szeroki zakres przełożeń umożliwia pokonywanie wymagających podjazdów, pagórkowatych tras i szybkich odcinków na płaskim terenie.

Grupa obejmuje przednią i tylną przerzutkę oraz klamkomanetki SRAM Rival AXS, ze zintegrowanym hydraulicznym układem hamulcowym.

Karbonowe koła DT Swiss ERC LOG 45

Jednym z wyróżniających elementów SuperSix EVO 4 jest zestaw karbonowych kół DT Swiss ERC LOG 45.

Obręcze mają aerodynamiczny profil o wysokości 45 mm oraz szerokość wewnętrzną 22 mm, a ich konstrukcja jest przystosowana do systemu Tubeless Ready.

Konfiguracja obejmuje szprychy DT Swiss Competition i piasty DT Swiss 370, z systemem Ratchet LN w tylnej piaście.

Koła te zostały zaprojektowane z myślą o połączeniu aerodynamiki, niskiej masy i wszechstronności podczas jazdy szosowej.

Opony Schwalbe One TLR 700x28c

Rower jest wyposażony w opony Schwalbe One TLR 700x28c, przystosowane do użytkowania bezdętkowego.

SuperSix EVO Gen 5 zapewnia również prześwit na opony o szerokości do 32 mm, przy zachowaniu co najmniej 4 mm wolnej przestrzeni z każdej strony, zgodnie ze specyfikacją Cannondale.

Pozwala to na wybór szerszych opon w celu poprawy komfortu i dopasowania roweru do indywidualnych potrzeb.

Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Rival AXS

Cannondale SuperSix EVO 4 wykorzystuje hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Rival AXS, z tarczami SRAM PaceLine o średnicy 160 mm z przodu i z tyłu.

System został zaprojektowany, aby zapewniać dużą siłę hamowania, dobrą modulację i pewną kontrolę podczas zjazdów oraz w wymagających warunkach.

Karbonowy kokpit Cannondale C1 ConcealBar

SuperSix EVO 4 jest wyposażony w karbonową kierownicę Cannondale C1 ConcealBar, zaprojektowaną z myślą o ergonomii i aerodynamice.

Wewnętrzne prowadzenie przewodów oraz integracja z mostkiem Cannondale C1 Conceal pomagają utrzymać uporządkowaną konstrukcję przedniej części roweru i zmniejszyć opór powietrza.

Kierownica ma reach 80 mm, drop 130 mm oraz flare 40 mm.

Szerokość kierownicy i długość mostka zależą od rozmiaru ramy.

Siodełko Fizik Vento Antares R7 i karbonowa sztyca podsiodłowa

Wyposażenie obejmuje siodełko Fizik Vento Antares R7 o szerokości 140 mm, z prętami S-Alloy i ergonomicznym kształtem z centralnym kanałem odciążającym.

Karbonowa sztyca podsiodłowa Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2 uzupełnia konfigurację, poprawiając aerodynamiczną integrację roweru.

Offset sztycy podsiodłowej zależy od rozmiaru ramy.

Cannondale SuperSix EVO 4: stworzony do szybszej jazdy

Cannondale SuperSix EVO 4 łączy technologie platformy SuperSix EVO Gen 5 z komponentami przeznaczonymi do kolarstwa wyczynowego.

Aerodynamiczna karbonowa rama, elektroniczny napęd SRAM Rival AXS 2x12, koła DT Swiss ERC LOG 45 oraz kokpit Cannondale C1 ConcealBar tworzą konfigurację dla kolarzy, którzy chcą rywalizować w wyścigach, pokonywać podjazdy i trenować na lekkim, responsywnym i szybkim rowerze szosowym.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

RAMA I WIDELEC

• Rama: SuperSix EVO Carbon Gen 5, zintegrowane prowadzenie przewodów, tylna oś przelotowa 12x142 mm, gwintowany suport BSA 68 mm, mocowania hamulców tarczowych Flat Mount, zintegrowany zacisk sztycy podsiodłowej, hak przerzutki UDH

• Widelec: SuperSix EVO Carbon Gen 5, zintegrowana bieżnia sterów, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, stożkowa rura sterowa Delta od 1-1/8" do 1-1/4"

• Offset widelca: 55 mm (rozmiary 44–54 cm), 45 mm (rozmiary 56–61 cm)

• Stery: Zintegrowane, 1-1/8" – 1-1/4"

• Technologia ramy: Proportional Response

• Maksymalny prześwit na opony: Opony o szerokości do 32 mm, z zachowaniem co najmniej 4 mm wolnej przestrzeni z każdej strony

NAPĘD

• Przerzutka tylna: SRAM Rival AXS, elektroniczna, bezprzewodowa, 12-rzędowa

• Przerzutka przednia: SRAM Rival AXS, elektroniczna, bezprzewodowa

• Klamkomanetki: SRAM Rival AXS HRD Shift-Brake System, 2x12

• Łańcuch: SRAM Rival, 12-rzędowy

• Mechanizm korbowy: SRAM Rival AXS, 48/35T

• Długość ramion korby: 165 mm (rozmiary 44–50 cm), 170 mm (rozmiary 52–56 cm), 172,5 mm (rozmiary 58–61 cm)

• Kaseta: SRAM Rival XG-1250, 10-36T, 12-rzędowa

• Suport: SRAM DUB BSA

• Konfiguracja napędu: 2x12

HAMULCE

• Hamulce: SRAM Rival AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe

• Tarcza przednia: SRAM PaceLine, 160 mm

• Tarcza tylna: SRAM PaceLine, 160 mm

• Dźwignie hamulcowe: SRAM Rival AXS HRD Shift-Brake System

KOŁA I OPONY

• Obręcze: DT Swiss ERC LOG 45, karbonowe, profil 45 mm, szerokość wewnętrzna 22 mm, 24 otwory, Tubeless Ready

• Szprychy: DT Swiss Competition

• Piasta przednia: DT Swiss 370, Centerlock, oś przelotowa 12x100 mm

• Piasta tylna: DT Swiss 370, Ratchet LN, Centerlock, oś przelotowa 12x142 mm, bębenek XD

• Opony: Schwalbe One TLR, 700x28c, Tubeless Ready

• Rozmiar kół: 700c

• Maksymalny prześwit na opony: 32 mm

KOMPONENTY

• Kierownica: Cannondale C1 ConcealBar, karbonowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów, średnica mocowania 31,8 mm, flare 40 mm, reach 80 mm, drop 130 mm

• Szerokość kierownicy: 360 mm (rozmiary 44–56 cm), 380 mm (rozmiary 58–61 cm)

• Mostek: Cannondale C1 Conceal, aluminiowy, średnica mocowania 31,8 mm, kąt -6°

• Długość mostka: 80 mm (rozmiar 44 cm), 90 mm (rozmiary 48–52 cm), 100 mm (rozmiary 54–56 cm), 110 mm (rozmiary 58–61 cm)

• Owijka kierownicy: Cannondale Bar Tape, grubość 3,5 mm

• Siodełko: Fizik Vento Antares R7, pręty S-Alloy, szerokość 140 mm

• Sztyca podsiodłowa: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2

• Offset sztycy podsiodłowej: 0 mm (rozmiary 44–56 cm), 15 mm (rozmiary 58–61 cm)

AKCESORIA W ZESTAWIE

• Wentyle tubeless: W zestawie

• Ładowarka akumulatorów SRAM AXS: W zestawie

• Uchwyt na licznik/akcesoria: Cannondale Conceal Stem

• Kompatybilność uchwytu na licznik: Garmin, Wahoo, Hammerhead

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zamieszczonych na stronie w dowolnym momencie bez uprzedzenia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw, części zgodne mogą być zastąpione w dowolnym momencie bez uprzedzenia.