- -10%
S-Works Crux 5 to wyścigowy rower gravelowy zaprojektowany, aby maksymalnie zwiększyć prędkość i efektywność na każdym rodzaju trasy. Wysokiej klasy karbonowa rama, zaawansowana aerodynamika oraz wyścigowa geometria zapewniają sztywność, precyzję prowadzenia i pełną kontrolę na ubitym szutrze, piaszczystych odcinkach, stromych podjazdach i technicznych zjazdach. Idealny dla osób celujących w podium w wyścigach gravelowych oraz najbardziej wymagających maratonach.
Specialized S-Works Crux 5 (2027)
S-Works Crux 5 to najszybszy wyścigowy rower gravelowy w historii. Nie tylko dlatego, że jest ultralekki, nie tylko dlatego, że jest najbardziej aerodynamiczny w całej gamie, nie tylko dlatego, że w terenie szutrowym jest tak precyzyjny jak Tarmac na asfalcie. Jest najszybszy, ponieważ minimalizuje Twój realny Time to Finish na każdej trasie gravelowej.
Każdy wat, który generujesz, zamienia się w czystą prędkość: najwyższej klasy rama z włókna węglowego, zaawansowana aerodynamika i wyścigowa geometria współpracują ze sobą, abyś mógł lecieć po ubitym szutrze, piaszczystych odcinkach, krótkich stromych podjazdach i technicznych zjazdach. Przetestowany na prawdziwych trasach wyścigowych, z udziałem prawdziwych zawodników, Crux 5 powstał z myślą o tych, którzy celują w podium – od gravelowych gran fondo po najbardziej ekstremalne wyścigi maratońskie.
Jeśli szukasz wyczynowego roweru gravelowego, który łączy lekkość, sztywność i absolutną kontrolę, S-Works Crux 5 jest ostateczną bronią. Kiedy celem jest najwyższy stopień podium, żaden inny gravel nie dowiezie Cię do mety tak szybko.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
ZESTAW RAMY
-
Rama: S-Works Crux 5 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany suport (Threaded BB), oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount, haki UDH
-
Widelec: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount
KOŁA
-
Koła:
-
Przednie: Roval Terra Aero CLX, wewnętrzna szerokość 27 mm, tubeless ready, wysokość stożka 50 mm, 18 szprych, piasta Roval LF18-F z łożyskami ceramicznymi SINC, tarcza Centerlock, Roval by ARRIS, kompozytowe szprychy aero z tytanowymi zakończeniami
-
Tylnie: Roval Terra Aero CLX, wewnętrzna szerokość 27 mm, tubeless ready, wysokość stożka 45 mm, 24 szprychy, piasta Roval LF19-R z łożyskami ceramicznymi SINC, tarcza Centerlock, Roval by ARRIS, kompozytowe szprychy aero z tytanowymi zakończeniami
-
-
Opony:
-
Przednia: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
-
Tylna: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
-
-
Dętki: 700x32x50 mm, zawór Presta 60 mm
NAPĘD
-
Korba: SRAM RED XPLR E1, miernik mocy Quarq, 40T
-
Łańcuch: SRAM RED E1
-
Kaseta: SRAM RED XPLR E1, 13-rzędowa, 10-46T
-
Przerzutka tylna: SRAM RED AXS XPLR E1, 13-rzędowa
-
Manetki: SRAM RED AXS E1, hamulce tarczowe hydrauliczne
-
Suport: Ceramic Speed BB Alpha, BSA DUB
KOMPONENTY
-
Siodełko: S-Works Power with Mirror
-
Obejma podsiodłowa: Integrated Wedge
-
Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm, Lightweight Saddle Clamp
-
Kierownica: Roval Terra Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek
-
Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush
-
Mostek: Zintegrowany z kierownicą
-
Hamulce przednie: SRAM RED E1, hydrauliczny hamulec tarczowy
-
Hamulce tylne: SRAM RED E1, hydrauliczny hamulec tarczowy
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zamieszczonych na stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, w tym w danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być zastępowane w dowolnym momencie bez uprzedzenia.
: .
- Rok
- 2027
Powiązane produkty
- Brak powiązanych produktów