- -10%
Crux 5 to niezwykle lekki, sztywny i responsywny rower gravel do wyścigów, stworzony, by zamieniać każdy wat w czystą prędkość. Łączy zwinność szosówki z pewnym prowadzeniem w najtrudniejszym terenie, gwarantując stabilność, precyzję i komfort na długich dystansach. Idealny do wyścigów gravelowych, maratonów i przygód poza asfaltem, daje realną przewagę od pierwszego ataku na podjeździe aż do finałowego sprintu.
Specialized Crux 5 Sport (2027)
Crux 5 powstał w oparciu o dziedzictwo najszybszego roweru gravelowego wyścigowego, jaki kiedykolwiek stworzono. To nie tylko najlżejszy i najbardziej aerodynamiczny model – to rower, który zamienia każdy wat mocy w czystą prędkość, od ataku na podjeździe po finiszowy sprint na szutrze.
Zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających wyścigach gravel, Crux 5 łączy błyskawiczną reakcję szosówki z pewnością prowadzenia prawdziwego roweru terenowego. Na gładkim szutrze leci jak Tarmac po asfalcie, a na żwirze, nierównym podłożu i singletrackach pozostaje stabilny, precyzyjny i zawsze w pełni kontrolowalny.
Każdy detal został zoptymalizowany, by skrócić rzeczywisty czas przejazdu : wyścigowa geometria, ultraniska masa, zaawansowana aerodynamika oraz rama zdolna pochłaniać drgania bez utraty energii. Efekt? Realna przewaga na długich trasach, w maratonach gravelowych, granfondo i przygodach poza asfaltem.
Jeśli Twoim celem jest najwyższy stopień podium lub po prostu chcesz być najszybszy w swojej grupie, żaden inny rower gravel nie dowiezie Cię do mety tak szybko, jak Crux 5.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
ZESTAW RAMY
-
Rama: Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, suport BSA z gwintem, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat mount, hak UDH
-
Widelec: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat mount
KOŁA
-
Koła:
-
Przednie: obręcz DT Swiss G500, szerokość wewnętrzna 26 mm, tubeless ready, 24 szprychy, piasta Specialized z w pełni uszczelnianymi łożyskami pod oś przelotową, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss
-
Tylne: obręcz DT Swiss G500, szerokość wewnętrzna 26 mm, tubeless ready, 24 szprychy, piasta Specialized z w pełni uszczelnianymi łożyskami pod oś przelotową, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss
-
-
Opony:
-
Przednia: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
-
Tylna: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
-
-
Dętki: 700x32-50 mm, zawór Presta 40 mm
NAPĘD
-
Korba: Shimano GRX FC-RX820, 40T
-
Łańcuch: Shimano XT CN-M8100, 12-rzędowy
-
Kaseta: Shimano XT CS-M8100, 12-rzędowa, 10-45T
-
Przerzutka tylna: Shimano GRX RD-RX822-GS, 12-rzędowa
-
Manetki zmiany biegów: Shimano GRX ST-RX820
-
Suport: Shimano Threaded BSA BB
KOMPONENTY
-
Siodełko: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe
-
Obejma podsiodłowa: zintegrowany klin
-
Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm
-
Kierownica: Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12º
-
Owijka: Supacaz Super Sticky Kush
-
Mostek: Roval Rapide, aluminium, 4-śrubowy, -6 stopni
-
Hamulce przednie: Shimano GRX BR-RX820
-
Hamulce tylne: Shimano GRX BR-RX820
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zamieszczonych na stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, w tym w danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być wymieniane w dowolnym momencie bez uprzedzenia.
: .
- Rok
- 2027
Powiązane produkty
- Brak powiązanych produktów