Ducati Monoscocca RR: Szczytowe osiągi w najwyższej klasie

Ducati Monoscocca RR to rower szosowy opracowany z myślą o kolarzach poszukujących wysokich osiągów, precyzji prowadzenia i efektywności, zarówno podczas wyścigów, jak i na długich dystansach. Konstrukcja łączy monokokową ramę z włókna węglowego wyprodukowaną we Włoszech, aerodynamiczne profile zaprojektowane w celu ograniczenia oporu powietrza oraz uniwersalną geometrię wyścigową, zapewniającą równowagę między responsywnością, stabilnością i wszechstronnością.

Monokokowa rama z włókna węglowego Made in Italy

Rama jest produkowana w procesie laminowania w jednej formie, co pozwala precyzyjnie kontrolować orientację włókien i zapewnić ciągłość strukturalną. W konstrukcji zastosowano włókno węglowe o wysokim module sprężystości, tkaninę GD 200 3K oraz żywicę HEMT3, aby zoptymalizować stosunek masy do sztywności i zapewnić skuteczne rozłożenie obciążeń mechanicznych.

Profile aerodynamiczne zostały opracowane i zweryfikowane za pomocą symulacji CFD. Kształty z uciętym tyłem poprawiają przepływ powietrza przy różnych kątach wiatru, pomagając ograniczyć opór aerodynamiczny i zwiększyć efektywność przy wysokich prędkościach.

Uniwersalna geometria wyścigowa sprawia, że Monoscocca RR nadaje się zarówno do rywalizacji sportowej, jak i do jazdy na długich dystansach. Rama jest kompatybilna z oponami o szerokości do 32 mm.

12-rzędowy napęd Shimano Dura-Ace Di2

Napęd Shimano Dura-Ace Di2 to rozwiązanie klasy premium przeznaczone do kolarstwa szosowego. Elektroniczny system zmiany przełożeń z 12 biegami został zaprojektowany tak, aby zapewniać szybką, precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń, nawet pod obciążeniem.

Technologia HYPERGLIDE+ zapewnia płynną i efektywną zmianę biegów. Mechanizm korbowy Shimano Dura-Ace 52-36 jest wyposażony w zintegrowany miernik mocy, który umożliwia monitorowanie parametrów osiągów i analizowanie wysiłku podczas treningu.

Komponenty stworzone z myślą o osiągach

Zintegrowany kokpit Vision Metron 5D ACR Evo podkreśla estetyczną spójność roweru i zapewnia lepszą integrację przedniej części konstrukcji. Koła Vision Metron 45 RS uzupełniają konfigurację profilem przeznaczonym do szosowej jazdy o wysokich osiągach.

Całość dopełniają opony Continental Grand Prix 5000 S TR o szerokości 30 mm. Sztyca Ducati z włókna węglowego oraz siodło Selle Italia SLR Carbon L3 dodatkowo wspierają lekką, zorientowaną na osiągi konfigurację.

Ducati Monoscocca RR łączy karbonową konstrukcję zaprojektowaną z myślą o efektywności aerodynamicznej, wysokiej klasy napęd elektroniczny oraz starannie dobrane komponenty, tworząc rower szosowy przeznaczony do rywalizacji i pokonywania długich dystansów.

Specyfikacja techniczna

Rama i geometria

• Rama: Monokokowa, wykonana z włókna węglowego.

• Widelec: Wyprzedzenie (rake) 48 mm (XS/S/M), 44 mm (L/XL).

Napęd

• Grupa osprzętu: Shimano Dura-Ace Di2.

• Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace Di2, 12-rzędowa.

• Kaseta: Shimano Dura-Ace, 12-rzędowa, 11–34T.

• Łańcuch: Shimano M9100.

• Mechanizm korbowy: Shimano Dura-Ace 52/36T z miernikiem mocy.

• Długość ramion korby: XS = 165 mm; S/M = 170 mm; L/XL = 172,5 mm.

• Suport: Shimano Pressfit BB92-41B.

Hamulce

• Klamkomanetki i zaciski hamulcowe: Shimano Dura-Ace Di2.

• Tarcze hamulcowe: Shimano RT-CL900, 160 mm.

Kierownica

• Zintegrowany kokpit: Vision Metron 5D ACR Evo.

• Wymiary: XS = 90 × 380 mm; S = 100 × 380 mm; M/L = 110 × 400 mm.

Koła

• Zestaw kół: Vision Metron 45 RS.

• Opony: Continental Grand Prix 5000 S TR, 30 mm.

Siodło i sztyca

• Sztyca: Ducati, wykonana z włókna węglowego.

• Siodło: Selle Italia SLR Carbon L3.

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zamieszczonych na stronie w dowolnym momencie bez uprzedzenia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw, części zgodne mogą być zastąpione w dowolnym momencie bez uprzedzenia.