Tarmac SL9 to rower szosowy zaprojektowany tak, aby maksymalnie przekładać każdy wat na realną prędkość. Ultralekka i aerodynamiczna rama z włókna węglowego, sztywny widelec oraz dobrze toczące się koła gwarantują eksplosywne przyspieszenia i stabilność na zjazdach. Napęd Shimano 105 Di2 z 12 przełożeniami zapewnia szybkie i precyzyjne zmiany biegów, a dopracowana geometria oferuje kontrolę i komfort podczas gran fondo, wyścigów oraz najbardziej wymagających treningów.
🚀 Dokładne przygotowanie: wysyłamy Twoje zamówienie w ciągu 6–10 dni roboczych
SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP - Shimano 105 Di2
Tarmac SL9 powstał jako spadkobierca najszybszego roweru szosowego w historii. Nie jest tylko najlżejszy. Nie jest tylko najbardziej aerodynamiczny. To rower, który zamienia każdy wat w czystą prędkość, redukując Twój Rzeczywisty Czas Przejazdu lepiej niż jakikolwiek inny rower wyścigowy.
Zaprojektowany, by zwyciężać na prawdziwych trasach, z realnymi przewyższeniami i prawdziwymi kolarzami , Tarmac SL9 daje Ci mierzalną przewagę – od treningowej przejażdżki aż po linię mety. Ultralekka rama i zoptymalizowana sztywność współpracują z zaawansowanym profilem aerodynamicznym, aby zapewnić eksplosywne przyspieszenia, wyższą prędkość przelotową oraz doskonałe prowadzenie na zjazdach i w zakrętach.
Niezależnie od tego, czy przygotowujesz się do granfondo, wyścigu szosowego, czy po prostu chcesz mieć najszybszy rower szosowy , jakim kiedykolwiek jeździłeś, Tarmac SL9 został stworzony z myślą o jednym celu: abyś przyjechał pierwszy . Żaden inny rower szosowy nie dowiezie Cię do mety tak szybko.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
ZESTAW RAMY
-
Rama: Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, suport BSA wkręcany, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount, hak UDH
-
Widelec: FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount
KOŁA
-
Koła:
-
Przednie: Obręcz DT Swiss R470, wewnętrzna szerokość 20 mm, tubeless ready, 24 szprychy, piasta thru-axle Specialized z pełnymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss.
-
Tylne: Obręcz DT Swiss R470, wewnętrzna szerokość 20 mm, tubeless ready, 24 szprychy, piasta thru-axle Specialized z pełnymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss.
-
-
Opony:
-
Przednia: S-Works Turbo, 700x30
-
Tylna: S-Works Turbo, 700x30
-
-
Dętki: 700x28-38 mm, zawór Presta 48 mm
NAPĘD
-
Korba: Shimano 105 FC-R7100, 12-rzędowa, 52/36T
-
Łańcuch: Shimano SLX CN-M7100, 12-rzędowy
-
Kaseta: Shimano 105 CS-R7100, 12-rzędowa, 11-34T
-
Przerzutka tylna: Shimano 105 Di2 R7150, 12-rzędowa
-
Przerzutka przednia: Shimano 105 R7170, mocowanie na obejmę (braze-on)
-
Manetki: Shimano 105 Di2 R7170, 12-rzędowe, hydrauliczne hamulce tarczowe
-
Suport: Gwintowany Shimano BSA BB
KOMPONENTY
-
Siodełko: Body Geometry Power Comp, szyny ze stopu chromu
-
Obejma sztycy: Zintegrowany zacisk Tarmac
-
Kierownica: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125 mm, obejma 31,8 mm
-
Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush
-
Mostek: Roval Rapide, aluminium, 4-śrubowy, -6 stopni
-
Hamulce przednie: Shimano 105 BR-R7170, hydrauliczny hamulec tarczowy
-
Hamulce tylne: Shimano 105 BR-R7170, hydrauliczny hamulec tarczowy
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zamieszczonych na stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów w łańcuchu dostaw, kompatybilne komponenty mogą być zastępowane w dowolnym momencie bez uprzedzenia.
: .
- Rok
- 2027
Powiązane produkty
- Brak powiązanych produktów