Ducati Enduro 160 R: osiągi i kontrola na najbardziej wymagających szlakach

Ducati Enduro 160 R to elektryczny rower górski typu enduro, zaprojektowany z myślą o technicznych szlakach, stromych podjazdach, skałach, korzeniach i szybkich zjazdach. Jego konfiguracja zapewnia równowagę między stabilnością przy dużych prędkościach, skutecznym tłumieniem nierówności i kontrolą na najbardziej wymagających odcinkach, dzięki czemu doskonale sprawdza się podczas długich dni spędzanych w górach.

Karbonowa rama i regulowana geometria

Rama z włókna węglowego łączy nowoczesny, charakterystyczny design z funkcjonalnymi rozwiązaniami opracowanymi z myślą o jeździe w terenie. Obniżona górna rura zwiększa swobodę ruchów, a zintegrowanie układu napędowego Avinox pozwala zachować dynamiczne linie i kompaktową konstrukcję.

Geometrię enduro można regulować za pomocą trzech niezależnych systemów Flip Chip, które umożliwiają zmianę ustawień roweru, charakterystyki pracy zawieszenia oraz konfiguracji tylnego koła w zależności od terenu i stylu jazdy. Rezultatem jest konstrukcja ukierunkowana na stabilność, przyczepność i pewność prowadzenia na technicznych szlakach.

Silnik Avinox M2S i akumulator 800 Wh

Układ Avinox M2S oferuje moc do 1300 W i moment obrotowy 130 Nm, osiągający do 150 Nm w trybie Boost. Wspomaganie zostało zaprojektowane tak, aby zapewniać dużą moc, płynność i kontrolę nawet na najbardziej wymagających podjazdach.

Precyzyjne czujniki i zaawansowane oprogramowanie obsługują adaptacyjny tryb wspomagania, który optymalizuje dostarczanie mocy w zależności od sposobu pedałowania i ukształtowania terenu. Zintegrowany akumulator o pojemności 800 Wh został zaprojektowany z myślą o długich górskich wyprawach. System obejmuje również GPS, łączność eSIM, zintegrowany system antykradzieżowy oraz ekran dotykowy wbudowany w ramę.

Zawieszenie RockShox do jazdy w technicznym terenie

Widelec RockShox ZEB Select oferuje skok 160 mm i golenie o średnicy 38 mm. Zastosowano w nim sprężynę DebonAir+ oraz tłumik Charger RC, które zapewniają czułość, odpowiednie podparcie i możliwość regulacji.

Z tyłu znajduje się amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ o wymiarach 205 × 60 mm, wyposażony w sprężynę DebonAir+ oraz regulację kompresji i odbicia. Dźwignia Open / Threshold umożliwia wybór między bardziej czułą pracą zawieszenia a sztywniejszym ustawieniem, zwiększającym efektywność pedałowania, bez całkowitego blokowania zawieszenia.

Napęd SRAM Eagle 90 i hamulce SRAM Maven Base

Dwunastorzędowy napęd SRAM Eagle 90 wykorzystuje technologię T-Type oraz system mocowania Full Mount, niewymagający tradycyjnego haka przerzutki. Rozwiązanie to zaprojektowano z myślą o zwiększeniu sztywności, odporności na uderzenia i niezawodności zmiany przełożeń, również pod obciążeniem. Konstrukcja umożliwia serwisowanie i wymianę poszczególnych komponentów.

Układ hamulcowy SRAM Maven Base obejmuje czterotłoczkowe zaciski z tłoczkami o średnicy 18 mm oraz tarcze SRAM HS2 o średnicy 200 mm. Zestaw został zaprojektowany tak, aby zapewniać dużą siłę hamowania, płynną modulację i stałą kontrolę, a także skuteczne odprowadzanie ciepła podczas długich zjazdów.

Koła, opony i komfort

Aluminiowe koła FSA NS i30 Alloy mają rozmiar 29 cali i współpracują z oponami o szerokości 2,4 cala. Szerokość wewnętrzna obręczy wynosząca 30 mm oraz kompatybilność z systemem bezdętkowym pomagają zwiększyć przyczepność, stabilność i komfort, a także ograniczyć ryzyko przebicia opony na nierównym podłożu.

Siodło Proxim Altius Custom Ducati zostało opracowane z myślą o jeździe na elektrycznym rowerze górskim. Zapewnia ergonomiczne podparcie, stabilność podczas pedałowania i komfort nawet na dłuższych trasach. Regulowana sztyca KS Rage-i 2.0 umożliwia szybkie obniżenie siodła, zwiększając swobodę ruchów i kontrolę na technicznych odcinkach.

Ducati Enduro 160 R to propozycja dla osób poszukujących elektrycznego roweru górskiego, który łączy mocny napęd elektryczny, wydajne zawieszenie i geometrię nastawioną na stabilność, umożliwiając pokonywanie najbardziej wymagających szlaków z pełną kontrolą i pewnością prowadzenia.

Specyfikacja techniczna

Rama

• Rama z włókna węglowego UD.

• Stożkowa główka ramy 1,5".

• Regulowana geometria dzięki systemowi Flip Chip.

Silnik i układ elektryczny

• Silnik Avinox M2S.

• Wyświetlacz Avinox DP100 Flat.

• Zintegrowany akumulator Avinox o pojemności 800 Wh.

Zawieszenie

• Widelec: RockShox ZEB Select, 29", skok 160 mm.

• Amortyzator tylny: RockShox Super Deluxe Select+ 205 × 60 mm Trunnion, z indywidualnie dostrojoną charakterystyką pracy.

Hamulce

• Układ hamulcowy SRAM Maven Base.

• Tarcze hamulcowe SRAM HS2 o średnicy 200 mm.

Napęd

• Przerzutka tylna: SRAM Eagle 90, 12-rzędowa, technologia T-Type.

• Manetka zmiany biegów: SRAM Eagle 90 Single Click.

• Kaseta: SRAM XS 1270, zakres 10–52 zęby.

• Łańcuch: SRAM GX T-Type.

• Zębatka przednia: Avinox Steel T-Type, 36 zębów.

• Korby: FSA CK745, długość ramion 160 mm.

Kierownica i mostek

• Mostek: FSA Gradient 35 × 33 mm, kąt +6°, wersja B5.

• Kierownica: FSA HB MTB Gradient Riser Alloy, 25 × 800 mm, średnica mocowania 35 mm.

Koła i opony

• Koła: E-MTB i30 Alloy, oś 15 × 110 mm, rozmiar 29".

• Opona przednia: Continental Kryptotal-F Enduro Soft, TR, SmartGrip, HyperWall, 29" × 2,4".

• Opona tylna: Continental Kryptotal-R Enduro Soft, TR, SmartGrip, HyperWall, 29" × 2,4".

Siodełko i sztyca

• Siodełko: Prologo Proxim Altius Tirox, z indywidualnym oznaczeniem.

• Sztyca: regulowana sztyca KS Rage-i, z manetką zdalnego sterowania przy kierownicy i regulacją wysokości.

• Skok sztycy: 170 mm dla rozmiarów S1 i S2; 190 mm dla rozmiaru S3.

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zamieszczonych na stronie w dowolnym momencie bez uprzedzenia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw, części zgodne mogą być zastąpione w dowolnym momencie bez uprzedzenia.