Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS SMU – Karbonowy gravel z widelcem Lefty Oliver i napędem SRAM AXS

Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS SMU to wysokiej klasy karbonowy rower gravelowy, zaprojektowany dla rowerzystów, którzy chcą pokonywać szutrowe drogi, nierówne trasy i techniczne szlaki bez rezygnacji z szybkości, komfortu i precyzji prowadzenia.

Rama Topstone Carbon z tylnym systemem amortyzacji KingPin współpracuje z charakterystycznym jednostronnym widelcem amortyzowanym Lefty Oliver o skoku 40 mm, tworząc konfigurację szczególnie dobrze przystosowaną do nierównego terenu.

Bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM Rival AXS i GX Eagle AXS 1x12, karbonowe koła Reserve 40|44 GR oraz liczne punkty montażowe na akcesoria sprawiają, że ten gravel doskonale nadaje się zarówno do sportowej jazdy, jak i długodystansowych wypraw.

Karbonowa rama Topstone z amortyzacją KingPin

Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS SMU posiada ramę z włókna węglowego z systemem amortyzacji KingPin, który wykorzystuje kontrolowaną elastyczność ramy i specjalny punkt obrotu do pochłaniania nierówności podłoża.

System ten pomaga tłumić drgania i uderzenia bez konieczności stosowania tradycyjnego tylnego amortyzatora, poprawiając komfort oraz przyczepność podczas pedałowania.

Konstrukcja Proportional Response pozwala zoptymalizować budowę ramy w zależności od rozmiaru, zapewniając zrównoważoną charakterystykę prowadzenia rowerzystom o różnym wzroście.

Rama posiada również wewnętrzne prowadzenie przewodów, tylną oś przelotową 12x142 mm, uniwersalny hak przerzutki UDH, gwintowany suport BSA 68 mm oraz liczne punkty montażowe na bidony i akcesoria.

Widelec Lefty Oliver o skoku 40 mm – kontrola w technicznym terenie

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS SMU jest jednostronny widelec amortyzowany Lefty Oliver, opracowany specjalnie do jazdy gravelowej.

Widelec oferuje 40 mm skoku i jest wyposażony w tłumik Gen 2 Chamber Damper z ustawieniem All-Over, sprężynę powietrzną ISO High-Ride oraz blokadę amortyzacji.

Taka konfiguracja pomaga pochłaniać drgania i uderzenia, zwiększając kontrolę nad przednim kołem na nierównych nawierzchniach i technicznych odcinkach.

Offset widelca wynoszący 55 mm wspiera połączenie stabilności i zwrotności podczas jazdy po szutrze.

Elektroniczny napęd SRAM Rival AXS i GX Eagle AXS 1x12

Topstone Carbon 1 Lefty AXS SMU wykorzystuje bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM AXS 1x12, łączący komponenty SRAM Rival AXS i GX Eagle AXS.

Tylna przerzutka SRAM GX Eagle AXS T-Type współpracuje z manetkami SRAM Rival AXS, zapewniając elektroniczną zmianę przełożeń i bezprzewodowe sterowanie.

Korba SRAM Rival XPLR Wide z zębatką 42T współpracuje z kasetą SRAM GX XS-1275 10-52T, oferując szeroki zakres przełożeń odpowiedni zarówno na strome podjazdy, jak i szybkie odcinki gravelowe.

Napęd uzupełniają łańcuch SRAM GX Eagle T-Type 12-rzędowy oraz suport SRAM DUB BSA Road 68 Wide.

Karbonowe koła Reserve 40|44 GR

Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS SMU wyposażono w karbonowe obręcze Reserve 40|44 GR, zaprojektowane do jazdy gravelowej i wykorzystujące technologię Turbulent Aero Tech.

Koła posiadają zróżnicowane profile obręczy o wysokości 40 i 44 mm oraz są przystosowane do systemu bezdętkowego.

Zestaw obejmuje przednią piastę Lefty 50, tylną piastę DT Swiss 370 z systemem Ratchet LN oraz szprychy Sapim CX-Delta.

Ta konfiguracja łączy rozwiązania aerodynamiczne, wytrzymałość i precyzję prowadzenia na zróżnicowanych trasach gravelowych.

Opony WTB Vulpine TCS Light 700x45c

Rower jest wyposażony w opony WTB Vulpine TCS Light 700x45c, przystosowane do montażu bezdętkowego.

Szerokość 45 mm zapewnia równowagę pomiędzy niskimi oporami toczenia, komfortem i możliwościami jazdy w terenie, dzięki czemu Topstone sprawdza się na mieszanych nawierzchniach i długich dystansach.

Przy napędzie z jedną tarczą z przodu rama umożliwia montaż opon o szerokości do 52 mm, natomiast dla widelca Lefty Oliver producent podaje maksymalną szerokość 47 mm. Rzeczywisty prześwit zależy od faktycznych wymiarów opon.

Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Rival

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Rival, zaprojektowane z myślą o kontroli i precyzyjnym dozowaniu siły hamowania zarówno na asfalcie, jak i na szutrze.

Konfiguracja obejmuje tarcze SRAM CenterLine X o średnicy 160 mm z przodu i z tyłu, z mocowaniem na 6 śrub z przodu oraz Center Lock z tyłu.

Zintegrowane klamkomanetki SRAM Rival AXS umożliwiają obsługę hamulców i elektronicznej zmiany biegów bezpośrednio z kierownicy.

StashPort – schowek zintegrowany z ramą

Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS SMU posiada system StashPort, czyli praktyczny schowek zintegrowany z dolną rurą ramy.

Dostęp do schowka znajduje się pod koszykiem na bidon, co umożliwia przewożenie drobnych akcesoriów i niezbędnego wyposażenia podczas jazdy.

W zestawie znajduje się duża torba StashBag, przeznaczona do organizowania przedmiotów wewnątrz ramy.

Liczne punkty montażowe na bidony i akcesoria sprawiają, że rower doskonale nadaje się do bikepackingu i wielodniowych wypraw rowerowych.

Kierownica Easton EA70 AX i karbonowa sztyca Cannondale SAVE

Kokpit wyposażono w aluminiową kierownicę Easton EA70 AX z rozchyleniem dolnego chwytu (flare) 16° i dropem 120 mm, zaprojektowaną z myślą o kontroli i różnych pozycjach dłoni podczas jazdy gravelowej.

Mostek Cannondale C1 Conceal zapewnia estetyczną integrację kokpitu i uporządkowane prowadzenie przewodów.

Karbonowa sztyca Cannondale SAVE o średnicy 27,2 mm została zaprojektowana z myślą o poprawie komfortu na nierównych nawierzchniach i współpracuje z siodełkiem Fizik Terra Argo X5 o szerokości 140 mm.

Rama jest również kompatybilna z regulowanymi sztycami teleskopowymi o średnicy 27,2 mm i wewnętrznym prowadzeniu przewodu, co pozwala dostosować rower do bardziej technicznych tras.

Dla kogo jest Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS SMU?

Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS SMU to propozycja dla rowerzystów poszukujących karbonowego gravela z amortyzowanym widelcem, systemem KingPin i elektronicznym napędem SRAM AXS.

Rower sprawdzi się szczególnie podczas:

• Sportowej jazdy gravelowej: treningów i szybkich przejazdów po szutrach i drogach nieutwardzonych.
• Wyścigów gravelowych: rywalizacji na wymagających trasach o mieszanej nawierzchni.
• Jazdy po szlakach i singletrackach: technicznych odcinków, gdzie kontrola i amortyzacja mają duże znaczenie.
• Bikepackingu: wielodniowych wypraw z torbami i dodatkowym wyposażeniem.
• Długich dystansów: tras, na których liczą się komfort i wszechstronność.

Specyfikacja techniczna Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty AXS SMU

• Marka: Cannondale
• Model: Topstone Carbon 1 Lefty AXS SMU
• Kod modelu: C1519GU SMU
• Typ roweru: Karbonowy rower gravelowy
• Rama: Topstone Carbon, amortyzacja KingPin, konstrukcja Proportional Response
• Schowek w ramie: StashPort zintegrowany z dolną rurą
• Prowadzenie przewodów: Wewnętrzne
• Tylna oś: 12x142 mm
• Hak przerzutki: UDH
• Suport: SRAM DUB BSA Road 68 Wide, gwintowany
• Mocowanie hamulca w ramie: Flat Mount
• Kompatybilność ze sztycą teleskopową: 27,2 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodu
• Mocowania akcesoriów: Liczne punkty montażowe na bidony i wyposażenie
• Mostek błotnika: Demontowany
• Widelec: Lefty Oliver, jednostronny, skok 40 mm
• Tłumik widelca: Gen 2 Chamber Damper, ustawienie All-Over
• Sprężyna widelca: Pneumatyczna ISO High-Ride
• Blokada widelca: Tak
• Offset widelca: 55 mm
• Stery: Acros IS52/40 ICR
• Tylna przerzutka: SRAM GX Eagle AXS T-Type, elektroniczna bezprzewodowa, 12-rzędowa
• Klamkomanetki: SRAM Rival AXS, kompatybilne z 12/13-rzędowymi napędami
• Korba: SRAM Rival XPLR Wide, jedna tarcza 42T
• Długość ramion korby: 165 mm (47), 170 mm (51), 172,5 mm (54-56), 175 mm (58-61)
• Kaseta: SRAM GX XS-1275, 10-52T, T-Type, 12-rzędowa
• Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, 12-rzędowy
• Hamulce: SRAM Rival, hydrauliczne tarczowe
• Klamki hamulcowe: SRAM Rival AXS
• Tarcze hamulcowe: SRAM CenterLine X, 160/160 mm
• Mocowanie tarcz: 6 śrub z przodu, Center Lock z tyłu
• Obręcze: Reserve 40|44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24 otwory, tubeless ready
• Rozmiar kół: 700c
• Piasta przednia: Lefty 50, mocowanie tarczy na 6 śrub
• Piasta tylna: DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm, Center Lock
• Szprychy: Sapim CX-Delta
• Opony: WTB Vulpine TCS Light, 700x45c, tubeless ready
• Kierownica: Easton EA70 AX, aluminium, flare 16°, drop 120 mm
• Szerokość kierownicy: 400 mm (47), 420 mm (51-54), 440 mm (56-61)
• Mostek: Cannondale C1 Conceal, aluminium, mocowanie 31,8 mm, kąt -6°
• Długość mostka: 70 mm (47-51), 80 mm (54), 90 mm (56-58), 100 mm (61)
• Owijka kierownicy: Cannondale KnurlCork, 2,7 mm
• Siodełko: Fizik Terra Argo X5, 140 mm, pręty S-Alloy
• Sztyca: Cannondale SAVE Carbon, średnica 27,2 mm
• Długość sztycy: 350 mm (47-58), 400 mm (61)
• Akcesoria w zestawie: Duża torba StashBag, wentyle tubeless Reserve Fillmore, ładowarka SRAM AXS, uchwyt Cannondale Conceal do licznika Garmin/Wahoo i akcesoriów
• Przeznaczenie: Gravel, wyścigi gravelowe, bikepacking, drogi szutrowe i singletracki

Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji technicznej bez wcześniejszego powiadomienia. Wymiary wybranych komponentów mogą różnić się w zależności od rozmiaru ramy.