Pinarello F Series  F9 DURA ACE Di2

Born to race, no discussion.

Seria F została zaprojektowana, aby doskonale radzić sobie w każdym terenie, będąc bezkonkurencyjną na podjazdach i niezrównaną na zjazdach. W walce o zwycięstwo liczy się każdy gram, dlatego wysiłki projektantów skupiły się na całym zintegrowanym systemie: ramie, sztycy, widelcu i kierownicy. Zastosowane włókno węglowe Toray T900 oferuje idealną równowagę między lekkością, reaktywnością a pochłanianiem drgań, co czyni je doskonałym wyborem do rywalizacji sportowej. Ten rower doskonale radzi sobie w każdym terenie — od podjazdów po płaskie odcinki, od asfaltowych prostych po najbardziej techniczne zjazdy — a wszystko to dzięki zaawansowanej technologii i wyścigowej geometrii.

RAMA I WIDELEC

• Rama: TorayCa T900 UD, wewnętrzne prowadzenie pancerzy TiCR™, włoski gwint mufy suportu, certyfikat UCI approved
• Asymetria: Asymetryczna konstrukcja ramy Pinarello dla optymalnej równowagi sił napędowych
• Widelec: Widelec Onda o aerodynamicznym kształcie i zoptymalizowanym wyprzedzeniu (rake) dla maksymalnej precyzji i pochłaniania drgań

NAPĘD

• Grupa osprzętu: Shimano Dura Ace Di2 R9250 12-rzędowa
• Przerzutka przednia: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250 12S
• Przerzutka tylna: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250 12S
• Mechanizm korbowy: Shimano Dura Ace R9200
• Kaseta: Shimano Dura Ace 12S
• Łańcuch: Shimano Dura Ace 12S

HAMULCE

• Hamulec przedni (tarczowy): Shimano Dura Ace R9270, 2-tłoczkowy zacisk, tarcza 160 mm
• Hamulec tylny (tarczowy): Shimano Dura Ace R9270, 2-tłoczkowy zacisk, tarcza 140 mm

KOKPIT

• Handlebar Jaguar
• Stem Tiger
• Owijka: Owijka kierownicy MOST
• Sztyca: Aerodynamiczna sztyca Pinarello Aero ze zmodyfikowanym przekrojem i zintegrowanym mocowaniem akumulatora
• Zacisk sztycy: Przedni zacisk sztycy FSC zmodyfikowany pod kątem maksymalnej wydajności aerodynamicznej

KOŁA I OPONY

• Zestaw kół (tarczowe): Karbonowe koła MOST Ultrafast 40 DB HG11
• Osie (tarczowe): Ultralekkie osie przelotowe (thru-axle) 12x100 & 12x142 z demontażem bez użycia narzędzi
• Prześwit na opony: Poszerzony przedni widelec oraz tylny trójkąt, umożliwiające montaż opon o szerokości do 30 mm