Specialized S-Works Epic 9 – Najszybszy na świecie rower wyścigowy z pełnym zawieszeniem

Specialized Epic 9 jest rezultatem 24 lat ewolucji w cross country: całe doświadczenie wyścigów XC Pucharu Świata, destylowane w najszybszy na świecie fulldampingowy rower wyścigowy .

Wychodząc od niesamowitego punktu odniesienia, jakim jest Epic 8, inżynierowie Specialized odchudzili konstrukcję z każdego zbędnego grama. Efekt? 206 gramów mniej , a Epic 9 staje się najlżejszym na świecie fullem MTB do XC . Nie poprzestano jednak na wadze: tarcie zawieszenia zostało zredukowane o 11% , a całkowicie przeprojektowana kinematyka zapewnia bezprecedensową efektywność pedałowania .

Pod górę każdy wat przekłada się na prędkość, na płaskim rower leci z oszałamiającą reaktywnością, a w dół oferuje zaskakującą kontrolę jak na maszynę wyścigową. Integracja ramy, zawieszenia i pozycji w siodle jest tak udana, że rower „znika” pod tobą, pozostawiając na wierzchu jedynie twój pełen potencjał .

Jeśli szukasz wyścigowego roweru MTB XC , który pozwoli ci przekroczyć własne granice na XCO, maratonach i nowoczesnych, technicznych trasach, Specialized Epic 9 jest ostateczną bronią, aby jechać szybciej, dłużej i z mniejszym zmęczeniem.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

ZESTAW RAMY

• Rama: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, suport wkręcany (threaded BB), tylne haki 12x148mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod napęd bezprzewodowy

• Widelec: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, opracowany przez Ride Dynamics 3‑pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, 120 mm skoku

• Tylny amortyzator: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 3-pozycyjny system Ride Dynamics, Solo Air, 190x45 mm

KOŁA

• Koła:

  • Przednie: Roval Control World Cup, mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, łożyska ceramiczne DT Swiss, szprychy Roval Carbon z tytanowymi końcówkami

  • Tylne: Roval Control World Cup, mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, wnętrze DT Swiss 180, szprychy Roval Carbon z tytanowymi końcówkami

• Opony:

  • Przednia: Specialized Fast Trak, karkas Flex Lite, mieszanka T5/T7, 29x2,35

  • Tylna: Specialized Air Trak, karkas Flex Lite, mieszanka T5/T7, 29x2,35

• Dętki: Specialized TPU inner tube

NAPĘD

• Korba: SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB, rozmiar S: 165 mm, M-XL: 170 mm, zębatka 34T

• Łańcuch: SRAM XX SL Eagle Transmission 12‑speed Flattop Chain

• Kaseta: SRAM CS-1299, 12‑rzędowa, 10–52T

• Przerzutka tylna: SRAM XX SL Eagle AXS

• Manetki: SRAM AXS POD Ultimate Controller

• Suport: CeramicSpeed Alpha, DUB

KOMPONENTY

• Siodełko: Specialized S-Works Power EVO Mirror, szyny karbonowe, S: 155 mm, M-XL: 143 mm

• Obejma podsiodłowa: Specialized Alloy 34,9, śruba tytanowa

• Sztyca: RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125 mm, M/L: 150 mm, XL: 175 mm

• Kierownica: Zintegrowany kokpit Roval Control SL, zintegrowany mostek 60 mm/70 mm, -6°, 8° backsweep, 2° upsweep, szerokość 760 mm

• Hamulce przednie: SRAM Motive Ultimate, zacisk 4‑tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm

• Hamulce tylne: SRAM Motive Ultimate, zacisk 4‑tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm

WAGA

• Waga: 9,66 kg (21 lb, 4.7 oz)
• Testowany rozmiar: MD

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zamieszczonych na stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, w tym w danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być wymieniane w dowolnym momencie bez uprzedzenia.