Ducati Monoscocca Kit Ramowy: włoska doskonałość i wyścigowa konstrukcja

Ducati Monoscocca Kit Ramowy został opracowany z myślą o osobach, które chcą zbudować spersonalizowany rower szosowy na bazie konstrukcji łączącej niską masę, sztywność, aerodynamikę i komfort. Zaprojektowany i wyprodukowany we Włoszech, odzwierciedla filozofię nowoczesnych rowerów szosowych typu Race, wykorzystując zaawansowane rozwiązania konstrukcyjne i geometrię opracowaną z myślą o wysokich osiągach zarówno podczas rywalizacji, jak i na długich dystansach.

Monokokowa rama z włókna węglowego Made in Italy

Rama jest produkowana w procesie laminowania w jednej formie, co zapewnia ciągłość strukturalną i precyzyjną kontrolę orientacji włókien. W konstrukcji zastosowano włókno węglowe o wysokim module sprężystości, tkaninę GD 200 3K oraz żywicę HEMT3. Połączenie tych materiałów opracowano w celu optymalizacji stosunku masy do sztywności.

Rozmieszczenie włókien umożliwia skuteczne rozłożenie obciążeń mechanicznych, zapewniając wysoką sztywność konstrukcyjną i wytrzymałość. Rezultatem jest wyścigowa platforma zaprojektowana z myślą o precyzyjnej reakcji na ruchy kolarza i efektywnym przenoszeniu siły podczas pedałowania.

Aerodynamika opracowana na podstawie symulacji CFD

Aerodynamika stanowi jeden z kluczowych elementów projektu Ducati Monoscocca. Profile ramy, charakteryzujące się kształtem z uciętym tyłem, zostały opracowane i zweryfikowane za pomocą symulacji obliczeniowej mechaniki płynów (CFD).

Zastosowane rozwiązania poprawiają przepływ powietrza przy różnych kątach wiatru, pomagając ograniczyć opór aerodynamiczny i zwiększyć efektywność przy wysokich prędkościach. Analizy uwzględniają również obecność typowych akcesoriów, aby odzwierciedlać rzeczywiste warunki użytkowania.

Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby utrzymywać wysoką efektywność aerodynamiczną również przy bocznym wietrze, sprzyjając szybkości, stabilności i wydajności w różnych warunkach jazdy.

Geometria Race All Round: równowaga między osiągami a komfortem

Geometria Race All Round łączy sportową pozycję z responsywnym, stabilnym i wszechstronnym prowadzeniem. W rozmiarze M stosunek stack/reach wynoszący 1,42 sprzyja wydajnej pozycji, odpowiedniej również do jazdy na długich dystansach.

Kąt główki ramy 72,3° oraz trail wynoszący 59,4 mm w rozmiarze M przyczyniają się do stabilności przy wysokich prędkościach i precyzji pokonywania zakrętów. Konstrukcja unika skrajnych rozwiązań typowych dla rowerów przeznaczonych wyłącznie do rywalizacji, stawiając na równowagę między efektywnością, kontrolą i wszechstronnością.

Rama jest kompatybilna z oponami o szerokości do 32 mm, co zwiększa możliwości konfiguracji i poprawia komfort na różnych nawierzchniach.

Pięć rozmiarów dla indywidualnej konfiguracji

Ducati Monoscocca Kit Ramowy jest dostępny w pięciu rozmiarach: XS, S, M, L i XL. Zróżnicowana geometria pozwala wybrać konfigurację najlepiej dopasowaną do indywidualnych potrzeb, przy zachowaniu zrównoważonego prowadzenia zgodnego z filozofią Race All Round.

Widelec ma wyprzedzenie 48 mm w rozmiarach XS, S i M oraz 44 mm w rozmiarach L i XL. Rozwiązanie to zaprojektowano z myślą o zapewnieniu przewidywalnego i precyzyjnego prowadzenia we wszystkich dostępnych rozmiarach.

Baza do budowy indywidualnego roweru szosowego

Ducati Monoscocca jest oferowana jako zestaw ramowy, umożliwiający stworzenie indywidualnej konfiguracji poprzez dobór komponentów zgodnie z preferencjami i planowanym sposobem użytkowania.

Połączenie monokokowej konstrukcji karbonowej, zaawansowanych rozwiązań aerodynamicznych i zrównoważonej geometrii stanowi techniczną podstawę roweru przeznaczonego do kolarstwa szosowego o wysokich osiągach.

Ducati Monoscocca Kit Ramowy łączy włoską inżynierię, zaawansowaną technologię produkcji i wyścigową filozofię projektowania. To platforma dla osób, które chcą zbudować precyzyjny, wydajny i spersonalizowany rower szosowy, odpowiedni zarówno do rywalizacji, jak i pokonywania długich dystansów.

Specyfikacja techniczna

• Rama: Monokokowa, wykonana z włókna węglowego
• Wyprzedzenie widelca: 48 mm (XS/S/M); 44 mm (L/XL)
• Suport: Shimano Pressfit BB92-41B
• Sztyca: Ducati, wykonana z włókna węglowego

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zamieszczonych na stronie w dowolnym momencie bez uprzedzenia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw, części zgodne mogą być zastąpione w dowolnym momencie bez uprzedzenia.