S-Works Shiv TT Module – Idealna baza do stworzenia roweru czasowego marzeń

Przez lata rowery czasowe były projektowane według podobnego schematu – płaskie, aerodynamiczne rury, ciężkie ramy, ograniczona zwrotność i hamulce o przeciętnej skuteczności. Na dawnych, płaskich i prostych trasach mogło to wystarczyć, ale współczesne etapy jazdy na czas są znacznie bardziej techniczne i wymagające. Potrzebny jest rower, który pozwoli pewnie pokonywać ciasne zakręty, hamować w ostatniej chwili i dynamicznie przyspieszać – bez kompromisów w aerodynamice.

Nowy S-Works Shiv TT został zaprojektowany przez Specialized na granicy regulaminu UCI – z hamulcami tarczowymi, niższą masą, zoptymalizowaną pozycją kolarza i osiągami dostosowanymi do realnych warunków. Efekt? Najbardziej regulowany i personalizowany rower czasowy na rynku, oferujący bezkompromisową aerodynamikę i osiągi na medal. S-Works Shiv TT Module to idealny punkt wyjścia do zbudowania swojego wymarzonego roweru TT.

Stworzony do współczesnych czasówek

Dzisiejsze etapy jazdy na czas to ostre zakręty, zmienne warunki pogodowe, odcinki pod górę i wymagające sekcje miejskie. Specialized wykorzystał lata badań i rozwoju oraz opinie zawodowców, aby stworzyć maszynę szybką na każdym rodzaju trasy – od krótkiego prologu po długie czasówki z dużymi przewyższeniami. Nowy profil ramy, niższa waga i poprawiona zwrotność zapewniają przewagę zarówno na prostych odcinkach, jak i w technicznych fragmentach.

Precyzyjna regulacja i integracja aerodynamiczna

Pozycja kolarza jest kluczowa w jeździe na czas, a nowy Shiv TT oferuje najwyższy poziom możliwości regulacji. Lata zbierania danych Retül od zawodników pozwoliły na przeprojektowanie geometrii i przedniego trójkąta ramy. Regulowane dystanse, przedłużki, podpórki pod łokcie oraz zintegrowowany, jednoczęściowy kokpit umożliwiają szeroki zakres dopasowania bez utraty aerodynamiki.

Hamulce tarczowe w czasówkach

Hamulce tarczowe to obecnie standard w wyścigach czasowych na najwyższym poziomie. Zapewniają pewność i kontrolę na mokrej nawierzchni, w ciasnych zakrętach i na nierównych drogach, pozwalając hamować później i mocniej przyspieszać po wyjściu z łuku. Integracja opracowana przez Specialized gwarantuje, że nie zwiększają one oporu powietrza, a jedynie poprawiają stabilność i precyzję jazdy.

Specyfikacja techniczna

• Rama: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, wewnętrzne prowadzenie przewodów wyłącznie dla napędów elektronicznych, suport BSA, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount

• Widelec: S-Works FACT carbon, UCI Legal, oś przelotowa 100x12 mm, hamulce tarczowe flat-mount

• Mostek: Shiv TT Basebar z osłoną mostka zintegrowaną

• Kierownica: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar

• Sztyca: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, kompatybilna z Di2

• Zacisk sztycy: Shiv TT zintegrowany wedge

• Waga: 2,69 kg (rozmiar MD, lakierowana rama produkcyjna; rzeczywista waga zależy od rozmiaru, koloru i doboru komponentów)

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach na stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, w tym dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw, kompatybilne części mogą zostać wymienione w dowolnym momencie i bez uprzedzenia.

Wagi rowerów i ram odnoszą się do produktów przedprodukcyjnych, pomalowanych w momencie druku. Waga gotowego produktu może się różnić.