Specialized Crux 5 Comp (2027)

Specialized Crux 5 – Gravelowa maszyna wyścigowa stworzona, by wygrywać

Specialized Crux 5 powstała na bazie najszybszej gravelowej platformy wyścigowej w historii. Nie chodzi tylko o ekstremalnie niską wagę ani wyłącznie o zaawansowaną aerodynamikę: ten rower został zaprojektowany tak, aby każdy wat zamieniał się w realną prędkość na szutrze, żwirze i nawierzchniach mieszanych.

Reaktywna i wyważona rama oferuje precyzję prowadzenia niczym Tarmac na asfalcie, ale z bezpieczeństwem i kontrolą, których potrzebujesz, gdy przyczepność spada. Efekt? Krótsze czasy przejazdu na prawdziwych trasach, z prawdziwymi bikerami, w realnych warunkach wyścigowych.

Niezależnie od tego, czy celujesz w zwycięstwo w wyścigu gravelowym , chcesz poprawić swoje segmenty na Stravie, czy po prostu dotrzeć dalej w krótszym czasie, Crux 5 to właściwy wybór dla tych, którzy nie akceptują kompromisów.

Jeśli Twoim celem jest najwyższy stopień podium , żaden inny rower gravelowy do ścigania nie dowiezie Cię do mety tak szybko.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

ZESTAW RAMY

• Rama: Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, suport gwintowany, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount, hak UDH

• Widelec: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount

KOŁA

• Koła:

  • Przednie: obręcz DT Swiss G500, szerokość wewnętrzna 26 mm, tubeless ready, 24 szprychy, piasta Specialized na pełnych łożyskach maszynowych pod oś przelotową, mocowanie tarczy centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss

  • Tylne: obręcz DT Swiss G500, szerokość wewnętrzna 26 mm, tubeless ready, 24 szprychy, piasta Specialized na pełnych łożyskach maszynowych pod oś przelotową, mocowanie tarczy centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss

• Opony:

  • Przednia: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready

  • Tylna: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready

• Dętki: 700x32–50 mm, wentyl Presta 40 mm

NAPĘD

• Korba: SRAM Rival E1 XPLR, DUB Wide, 40T

• Łańcuch: SRAM Rival E1

• Kaseta: SRAM Rival E1 XPLR, 13-rzędowa, 10–46T

• Przerzutka tylna: SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13-rzędowa

• Manetki: SRAM Rival AXS E1

• Suport: SRAM DUB BSA 68 Wide

KOMPONENTY

• Siodełko: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe

• Obejma sztycy: Zintegrowany klin (Integrated Wedge)

• Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm

• Kierownica: Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12º

• Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush

• Mostek: Roval Rapide, aluminium, 4-śrubowy, -6 stopni

• Hamulce przednie: SRAM Rival E1, hydrauliczny hamulec tarczowy

• Hamulce tylne: SRAM Rival E1, hydrauliczny hamulec tarczowy

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zamieszczonych na stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, w tym w danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być zastępowane w dowolnym momencie bez uprzedzenia.

: .