Specialized Crux 5 S-Level (2027)

Specialized Crux 5 S-Works powstał na bazie najszybszej w historii platformy wyścigowego roweru gravel. Nie jest tylko najlżejszy, nie jest tylko najbardziej aerodynamiczny: to rower, który zamienia każdy wat w realną prędkość w terenie, skracając twój Time to Finish jak żaden inny gravel.

Bezpośrednio wywodzi się z doświadczeń wyścigowych: Crux 5 dominuje na szutrach, białych drogach i odcinkach technicznych z taką samą pewnością, z jaką Tarmac przecina asfalt. Ultralekka rama z włókna węglowego, wyścigowa konfiguracja i zrównoważona geometria pozwalają ci mocno naciskać na płaskim, dynamicznie przyspieszać na podjazdach i zachować pełną kontrolę na zjazdach.

Przetestowany na prawdziwych trasach, w prawdziwym terenie i z prawdziwymi kolarzami , Crux 5 jest stworzony dla tych, którzy celują w podium w wyścigach gravel, ale także dla zaawansowanych amatorów szukających roweru wydajnego, reaktywnego i gotowego na wszystko. Jeśli twoim celem jest dojechać pierwszy, żaden inny wyścigowy rower gravel nie doprowadzi cię do mety szybciej niż Specialized Crux 5.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

ZESTAW RAMY

• Rama: Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, suport gwintowany, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount, hak UDH

• Widelec: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount

KOŁA

• Koła:

  • Przednie: Roval Terra Aero CL, wewnętrzna szerokość 27 mm, tubeless ready, wysokość stożka 50 mm, 21 szprych, piasta DT 350, tarcza Centerlock, szprychy DT Swiss Competition

  • Tylne: Roval Terra Aero CL, wewnętrzna szerokość 27 mm, tubeless ready, wysokość stożka 45 mm, 24 szprychy, piasta DT 350, tarcza Centerlock, szprychy DT Swiss Competition

• Opony:

  • Przednia: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready

  • Tylna: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready

• Dętki: 700x32x50 mm, wentyl Presta 60 mm

NAPĘD

• Korba: SRAM RED XPLR E1, miernik mocy Quarq, 40 zębów

• Łańcuch: SRAM RED E1

• Kaseta: SRAM RED XPLR E1, 13-rzędowa, 10-46 z

• Przerzutka tylna: SRAM RED AXS XPLR E1, 13-rzędowa

• Manetki: SRAM RED AXS E1, hamulce tarczowe hydrauliczne

• Suport: SRAM DUB BSA 68 Wide

KOMPONENTY

• Siodełko: Power Pro Mirror, szyny Hollow Ti

• Obejma podsiodłowa: Zintegrowany klin

• Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm

• Kierownica: Roval Terra Cockpit, zintegrowany kokpit (kierownica/mostek)

• Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush

• Mostek: Zintegrowany z kierownicą

• Hamulce przednie: SRAM RED E1, hydrauliczny hamulec tarczowy

• Hamulce tylne: SRAM RED E1, hydrauliczny hamulec tarczowy

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zamieszczonych na stronie w dowolnym momencie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być wymieniane w dowolnym momencie bez wcześniejszego powiadomienia.

: .