Specialized Tarmac SL8 Pro - SRAM Force AXS (2026)

Dettagli del prodotto
Nessuna bici è veloce come la Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida che prima sembrava impossibile. Dopo otto generazioni e oltre vent’anni di sviluppo, non è solo la Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce al mondo. Le tue gambe sono pronte?

L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenerla serve una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, peso ridotto, rigidità e capacità di assorbire le vibrazioni. Grazie a simulazioni avanzate basate su dati reali, il nostro Ride Science Team ha confermato che la Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: 16,6 secondi più rapida su 40 km pianeggianti, 128 secondi più veloce sul tracciato della Milano–Sanremo e 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet.

La Tarmac SL8 Pro ora è equipaggiata con il nuovo gruppo SRAM Force AXS, più leggero, con una frenata più potente ed efficiente e cambiata ancora più rapida e precisa.

AERODINAMICA: Applichiamo l’aerodinamica dove serve di più, e nel farlo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre—sì, persino più aerodinamica della Venge. Il frontale è stato ottimizzato per garantire il massimo vantaggio, con il cannotto forcella arretrato rispetto al bordo anteriore del tubo sterzo, riducendo drasticamente la resistenza all’aria. Grazie alle nuove regole UCI, l’SL8 utilizza il reggisella più stretto e aerodinamico che abbiamo mai realizzato, così che il flusso d’aria turbolento attorno alle gambe scorra più facilmente verso il retro della bici.

LEGGEREZZA: Per creare la S-Works Tarmac SL8 e raggiungere il peso minimo UCI con il massimo dell’aerodinamica, abbiamo sfruttato quanto imparato dal progetto Aethos. Il risultato è un telaio da 685 grammi, il 15% più leggero del Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bici del World Tour*. Ci siamo concentrati sul risparmio di peso nel tubo obliquo, nel tubo sella e nel carro posteriore, con forme talmente efficienti sotto carico da permettere di ridurre lo spessore del materiale ed eliminare il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour.

QUALITÀ DI GUIDA: Il rapporto rigidità/peso della Tarmac SL8 è superiore del 33% rispetto all’SL7, stabilendo un nuovo standard di precisione nella guida e risposta alla pedalata. È più rigida che mai nelle aree di trasferimento di potenza e controllo dello sterzo, ma allo stesso tempo filtra il 6% in più delle vibrazioni, offrendo comfort e agilità nelle curve. Mantiene la geometria collaudata dell’SL7 e lo spazio per pneumatici fino a 32 mm, così puoi montare coperture a volume maggiore quando serve.

OLTRE IL GENERE: Nella realtà, possono esserci più differenze tra due ciclisti uomini che tra un uomo e una donna. Progettiamo pensando all’individuo, con una filosofia semplice: non creare differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista—uomo o donna—può sfruttare i vantaggi della Tarmac SL8. È ora di andare oltre.

La Tarmac SL8 Pro monta il gruppo SRAM Force AXS con powermeter, ruote Roval Rapide CL III tubeless ready, attacco SL7 con cockpit integrato Roval Rapide—pronta per la gara.

Specifiche Tecniche

Telaio

• Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Movimento Centrale filettato, 12x142 mm thru-axle, flat-mount disc

Forcella

• FACT 10r Carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc

Freni

• Anteriore: NEW SRAM Force AXS E1, disco idraulico, rotore 160 mm

• Posteriore: NEW SRAM Force AXS E1, disco idraulico, rotore 160 mm

Trasmissione

• Comandi: NEW SRAM Force AXS E1 HRD

• Deragliatore anteriore: NEW SRAM Force AXS E1

• Cambio posteriore: NEW SRAM Force AXS E1

• Pacco pignoni: NEW SRAM Force XG-1270, 12v, 10-33t

• Catena: NEW SRAM Force E1

• Guarnitura: NEW SRAM Force E1 Power Meter, 48/35t

• Movimento Centrale: SRAM DUB BSA

Ruote & Pneumatici

• Ruota anteriore: Roval Rapide CL III

• Ruota posteriore: Roval Rapide CL III

• Pneumatico anteriore: S-Works Turbo TLR Race, 700x28c

• Pneumatico posteriore: S-Works Turbo TLR Race, 700x28c

• Camera d’aria: Standard 80mm PV

Cockpit

• Attacco manubrio: incluso nel manubrio

• Manubrio: Roval Rapide Integrated Bar/Stem

• Nastro: Supacaz Super Sticky Kush

• Sella: Body Geometry Power Pro Mirror, Hollow Ti Rails

• Reggisella: S-Works Tarmac SL8 FACT Carbon, offset 15 mm

• Collarino: Tarmac integrated wedge

Accessori

• Kit distanziali SWAT per attacco SL7 e cockpit Roval Rapide

Peso

• 7,25 kg (15 lb, 15,7 oz) — taglia 56, telaio verniciato di produzione come illustrato. Il peso effettivo può variare in base a colore, taglia e componentistica. Specifiche soggette a modifiche senza preavviso.

l produttore si riserva il diritto di apportare modifiche alle informazioni dei prodotti presenti sul sito in qualsiasi momento senza preavviso, ivi inclusi i dati relativi a equipaggiamento, specifiche, modelli, colori, materiali e prezzi. A causa di problemi sulla catena di approvvigionamento, le parti compatibili possono essere sostituite in qualsiasi momento senza preavviso.

I pesi di bicicletta e telaio si riferiscono a prodotti verniciati in pre-produzione al momento della stampa. Il peso del prodotto finito potrebbe variare.