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La Crux 5 Sport nasce dalla bici da gara gravel più veloce mai realizzata. Non solo perché è la più leggera. Non solo perché è il nostro modello più aerodinamico. Non solo perché affronta lo sterrato come una Tarmac affronta l’asfalto. Ma anche perché offre il tempo di percorrenza effettivo più basso mai registrato tra tutte le bici gravel mai realizzate. Crux 5 trasforma gran parte dei tuoi sforzi in pura velocità: testata su percorsi di gara reali, terreni reali e con ciclisti reali. Quando l’obiettivo è il gradino più in alto, niente sul gravel ti ci porta più in fretta.
Specialized Crux 5 Sport (2027)
Crux 5 nasce dall’eredità della più veloce gravel race bike mai realizzata. Non è solo la più leggera, non è solo la più aerodinamica: è la bici che trasforma ogni watt in pura velocità, dall’attacco in salita allo sprint finale sullo sterrato.
Progettata per le gare gravel più esigenti, la Crux 5 unisce una risposta fulminea da bici da strada con la sicurezza di una vera bici da fuoristrada. Sullo sterrato scorrevole vola come una Tarmac sull’asfalto, mentre su ghiaia, fondi sconnessi e singletrack rimane stabile, precisa e sempre controllabile.
Ogni dettaglio è ottimizzato per ridurre il tuo tempo reale di percorrenza : geometria racing, peso piuma, aerodinamica evoluta e un telaio capace di assorbire le vibrazioni senza disperdere energia. Il risultato? Un vantaggio concreto su percorsi lunghi, gare marathon gravel, granfondo e avventure oltre l’asfalto.
Se il tuo obiettivo è il gradino più alto del podio o semplicemente essere il più veloce del tuo gruppo, nessuna altra bici gravel ti porta al traguardo così rapidamente come la Crux 5.
SPECIFICHE TECNICHE
KIT TELAIO
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Telaio: Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout
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Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
RUOTE
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Ruote:
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Anteriore: DT Swiss G500 rim, 26mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
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Posteriore: DT Swiss G500 rim, 26mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
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Pneumatici:
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Anteriore: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
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Posteriore: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
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Camere: 700x32-50mm, 40mm Presta valve
TRASMISSIONE
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Guarnitura: Shimano GRX FC-RX820, 40t
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Catena: Shimano XT CN-M8100, 12-speed
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Cassetta: Shimano XT CS-M8100, 12-speed, 10-45t
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Cambio posteriore: Shimano GRX RD-RX822-GS, 12-speed
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Comandi cambio: Shiimano GRX ST-RX820
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Movimento centrale: Shimano Threaded BSA BB
COMPONENTI
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Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails
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Collarino: Integrated Wedge
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Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
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Manubrio: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare
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Nastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush
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Attacco manubrio: Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees
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Freno anteriore: Shimano GRX BR-RX820
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Freno posteriore: Shimano GRX BR-RX820
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- Anno
- 2027

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