Allant+ FS 6 R11 Auto è progettata per permetterti di pedalare in comfort anche oltre i limiti delle normali e-bike ibride. Strade più sconnesse, percorsi più lunghi e destinazioni più remote diventano facilmente raggiungibili grazie al sistema di sospensione completa, che assorbe le irregolarità del terreno, e al potente motore che ti aiuta a mantenere il ritmo anche quando la strada sale. Prepara ciò che ti serve, parti e goditi al massimo ogni uscita.
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Trek Allant+ FS 6 R11 Auto (2027)
Allant+ FS 6 R11 Auto è l’e-bike ibrida pensata per chi non vuole porsi limiti: dalle ciclabili cittadine ai percorsi sterrati più impegnativi. La configurazione full suspension lavora in sinergia con il potente motore per offrirti comfort, controllo e supporto costante, anche quando la strada si fa ripida e sconnessa.
Grazie al telaio ammortizzato anteriore e posteriore , buche, pavé, ghiaia e strade bianche vengono letteralmente filtrati, permettendoti di pedalare più a lungo senza affaticare schiena e braccia. Il risultato è una guida stabile e sicura, anche a pieno carico con borse e accessori.
Allant+ FS 6 R11 Auto è perfetta per chi cerca una e-bike da touring, commuting e trekking capace di affrontare qualsiasi condizione: tragitti casa-lavoro, gite fuori porta, viaggi in bikepacking e weekend tra sterrati e colline. La combinazione tra assistenza elettrica potente e sospensioni efficaci ti permette di mantenere il ritmo e goderti ogni uscita, indipendentemente dal fondo stradale.
Porta con te tutto ciò che ti serve, sali in sella e scopri nuovi orizzonti : con Allant+ FS 6 R11 Auto ogni percorso diventa un invito a spingerti un po’ più lontano.
SPECIFICHE TECNICHE
KIT TELAIO
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Telaio:
- S-M: Lega idroformata ad alte prestazioni, Smart Routing per i cavi, rocker link in lega, forcellino UDH, attacco per cavalletto, supporto per lucchetto ad anello, escursione di 120mm
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Forcella: Fox AWL HD, ammortizzatore Rail 2.0, canotto sterzo conico, offset 44mm, Boost110, perno Kabolt 15mm, direct mount da 180mm, escursione 140mm
RUOTE
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Cerchi: Bontrager Kovee, doppia camera, Tubeless Ready, 32 fori, larghezza 23mm, valvola Presta
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Mozzi:
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Anteriore: Perno passante Shimano TC500 in lega, centerlock, 110x15mm
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Posteriore: Perno passante Shimano TC500 in lega, centerlock, 148x12mm
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Pneumatici: Schwalbe Johnny Watts 365, reflective strip, puncture protection, 65-584
SISTEMA ELETTRONICO
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Controller: Bosch Kiox 500, smart system
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Motore: Bosch Performance Line CX (Europa e APAC: 25km/h, USA e resto del mondo: 20mph/32km/h)
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Batteria: Bosch PowerPack 800Wh, Smart System
TRASMISSIONE
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Pedali: Piattaforma in nylon
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Guarnitura: ProWheel lega, lunghezza 165mm
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Catena: Shimano LG500, 9/10/11 velocità
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Pignoni: Shimano CUES LG400, LINKGLIDE, 11-50, 11 velocità
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Deragliatore Posteriore: Shimano CUES U8050 Di2, pignone 50T max
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Freno: Freno idraulico a 4 pistoncini Magura Louise Elite Leisure
COMPONENTI
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Sella: Bontrager Commuter Comp
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Reggisella:
- S-M: TranzX JD-YSI34, escursione 100mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 350mm
- L-XL: TranzX JD-YSI34, escursione 125mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 405mm
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Manubrio: Lega, 31,8mm, 15mm di rise, 780mm di larghezza
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Manopole: Ergotec EG Active Flex, lock on, flex adjustment
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Freni: Freno idraulico a 4 pistoncini Magura Louise Elite Leisure
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Dimensione rotore: Magura MDR-S, Centerlock, 203mm
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- Anno
- 2027
- Genere
- Unisex

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