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Telaio Shiv TT S-works disc module

Per anni, le bici da crono sono state disegnate in modo molto simile - tubazioni piatte e aerodinamiche, telai pesanti e difficili da guidare, frenata spesso approssimativa. Per i percorsi pianeggianti e veloci, come si usava una volta, queste caratteristiche potevano forse andare bene. Con i tracciati tecnicamente molto impegnativi di oggi invece, le bici da crono devono essere diverse. Siamo andati verso i limiti del regolamento UCI aggiungendo i freni a disco, limando peso e affinando la posizione. La nuova Shiv TT è la bici da crono disponibile sul mercato che permette la più ampia e semplice personalizzazione della posizione in sella senza compromessi sull'aerodinamica ed è pronta per una nuova decade piena di medaglie d'oro.

Colore
Non disponibile
4.015,57 €

 

Telaio Shiv TT S-works disc module

L' S-Works Shiv TT in Italia sarà distribuita alla fine del prossimo inverno come Module (Telaio, forcella, manubrio e reggisella): il perfetto punto di partenza per costruire la bici TT dei tuoi sogni.

Con le tappe a cronometro sempre più tecniche ed impegnative era fondamentale prendere spunto dai nostri numerosi anni di esperienza nella Ricerca e Sviluppo e dal feedback ricevuto dai professionisti, per creare la bici da crono più veloce su tutti i percorsi, che si tratti di un prologo cittadino o di una lunga crono con grande dislivello. Non basta fare la bici più veloce su un rettilineo. Con questo in mente, abbiamo limato il peso e migliorato la maneggevolezza della Shiv TT, che ora ha un profilo completamente nuovo.

La regolazione della posizione è un altro caposaldo nel design della nuova Shiv TT. Grazie ad anni di raccolta dati dia posizionamenti Retül dei professionisti, abbiamo rifatto la geometria e l'avantreno della bici: distanziali, prolunga, poggiagomiti, posizione, stabilità. Il manubrio con l'attacco è un unico pezzo, più semplice e più leggero.

Disc brakes are now a necessity in TTs with variable weather, tight corners, and rough surfaces. Not only do they let you late-brake into corners and shift on the bars, but they also create a more stable chassis in corners and when accelerating. And don't worry, they don't lend themselves to any additional drag.

Telaio
S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Forcella
S-Works FACT 11r carbon, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc
Manubrio
Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar
Reggisella
2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible
Dettagli
nastro S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
77420-020
2021-05-13
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