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Specialized Crux 5 è una gravel race nata per vincere. Telaio in carbonio reattivo, guida precisa e massima efficienza nella trasmissione della potenza la rendono velocissima su sterrato e fondi misti. Componentistica di alta gamma, freni a disco idraulici e ruote tubeless ready garantiscono controllo, sicurezza e prestazioni costanti in ogni gara e allenamento, dal gravel racing alle uscite più lunghe e impegnative.
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Specialized Crux 5 Comp (2027)
Specialized Crux 5 – La gravel race pensata per vincere
La Specialized Crux 5 nasce dalla piattaforma della gravel race più veloce di sempre. Non è solo una questione di leggerezza estrema, né soltanto di aerodinamica avanzata: questa bici è progettata per trasformare ogni watt in velocità reale su sterrato, ghiaia e fondi misti.
Il telaio reattivo e bilanciato offre una guida precisa come una Tarmac sull’asfalto, ma con la sicurezza e il controllo necessari quando il grip scarseggia. Risultato? Tempi di percorrenza più bassi su percorsi reali, con veri biker, in vere condizioni di gara.
Che tu stia puntando alla vittoria in una gara gravel , a migliorare i tuoi segmenti Strava o semplicemente a spingerti più lontano in meno tempo, la Crux 5 è la scelta giusta per chi non accetta compromessi.
Se il tuo obiettivo è il gradino più alto del podio , nessun’altra bici gravel racing ti porta al traguardo così in fretta.
SPECIFICHE TECNICHE
KIT TELAIO
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Telaio: Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout
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Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
RUOTE
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Ruote:
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Anteriore: DT Swiss G500 rim, 26mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
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Posteriore: DT Swiss G500 rim, 26mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
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Pneumatici:
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Anteriore: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
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Posteriore: Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
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Camere: 700x32-50mm, 40mm Presta valve
TRASMISSIONE
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Guarnitura: SRAM Rival E1 XPLR, DUB Wide, 40t
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Catena: SRAM Rival E1
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Cassetta: SRAM Rival E1 XPLR, 13-speed, 10-46t
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Cambio posteriore: SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13-speed
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Comandi cambio: SRAM Rival AXS E1
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Movimento centrale: SRAM DUB BSA 68 Wide
COMPONENTI
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Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails
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Collarino: Integrated Wedge
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Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
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Manubrio: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare
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Nastro manubrio: Supacaz Super Sticky Kush
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Attacco manubrio: Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees
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Freno anteriore: SRAM Rival E1, hydraulic disc
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Freno posteriore: SRAM Rival E1, hydraulic disc
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- Anno
- 2027

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